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根據離心風機的空氣動力學方案，以及特性參數已獲得的實驗模型中，相似性理論應用到選擇的風機，和快速選擇準確符合要求設計，合理控制旋轉停止現象，對于擴大葉輪的安全工作范圍具有重要意義，基于該離心風機的鎖定機構，用于鎖定主動控制的方法的分析，提出了在蝸殼舌部附近多個入口進行吹氣。

對于電廠常用的新型離心風機，其旋轉損失現象進行了非固定常數模擬，其實驗結果證明，阻擋前體表現出明顯的模態波形，并且存在具有傳播速度的阻擋基團，離心風機的阻塞頻率與實驗結果一致，分析了旋轉停止發生前后四個典型力矩的流場動力學，研究了止動件的圓周傳播規律，相對坐標系中的止擋沿與葉輪相反的旋轉方向傳播。

在停止區總壓力波動曲線規律的研究表明，停止組的相對位置和傳播速度是風機總電壓波動及其頻率的主要原因，研究結果對旋轉失效的預測和主動控制具有重要意義，離心風機中固體顆粒的軌跡通過離散相模型進行數值模擬，定性模擬風機中固體顆粒的定性軌跡，模擬分析的結果將有助于未來的風機磨損設計。

在改變旋轉位置和速度的條件下，進行離心風機和軸流風機的排氣性能測試，為參數選擇和串聯風機的串聯排列提供了參考價值，準確預測離心風機內湍流復雜規律的方法，對離心風機研究非常重要，綜述了離心風機內部流動分析中數值模擬方法的研究現狀，詳細介紹和評估了控制方程和計算方法，并討論了未來的應用效率。